除了汽身贴膜本身就非常好看，够酷，能够展示车主个性外，汽车膜还有许多实实在在的用处，比如保护车漆，防刮蹭，封存原车漆面光彩等。所以，众多因素聚集使汽车膜在中国市场走俏。

但是面对市场上繁多的贴膜产品，究竟如何挑选成为困扰车主们的事情。今天老鹰就给出三招帮忙车主鉴别车身改色膜的好坏。

一看： 好的车身贴膜表面光滑细腻，色彩饱和均匀，无杂质感，包覆效果紧致，无裂痕、褶皱及起翘等问题；而质量不佳的车身贴膜往往是颗粒感明显，色面粗糙，饱和度差，包覆过程容易出现裂痕，背胶粘性差，服帖性不好，易起翘。

二摸：质量***的贴膜柔软有韧性，膜面细腻，厚度适宜，不易出现折痕，底纸品质好；劣质膜材质坚硬而厚重，粗糙感明显，缺少韧性，汽车贴膜厂家，折痕不易回复，底纸品质差。

三闻： 质量好的车贴膜都有严格执行全球环保要求，无刺激性气味；而质量较差的膜闻起来非常刺鼻，环保性能较低。

Vican车衣改色专门店是一家专注于漆面保护的专业化门店，是波仕卡汽车养护中心（蓝海旗舰店）的品牌，是美国伊士曼集团品牌威固隐形车衣（V-KOOLPPF）在蓝海汽配城授权店。有超过千台漆面保护施工经验。店面面积1000平米，共计12各工位，店内有明确施工车间区域划分，其中无尘车间具有四个独立超大无尘施工工位，拥有软水过滤处理系统、软水水雾降尘系统、恒温保障系统，保障在无尘、恒温的优质条件下完成施工。仓库常年通过空调控制温度，***膜在稳定温度下的保存。服务内容包括：窗膜、封釉、漆面还原、镀晶、隐形车衣、车身改色等。我们的服务理念是：因为专注，所以专业。我们的服务宗旨是：专业水准匠心打造每一个细节。

　　天津汽车贴膜店服务市场经过数十年的快速发展后，原有的发展轨迹已不可持续，而根本原因是支撑原有发展的基础已经崩塌，需要建立新的发展思路和逻辑。

　　如果认可熟客经济，很多做法都会随之改变：会选择具有长远发展思维品质优良的用品供应商;不过分强调销售会员卡，而更在意会员卡的续签率;不过分强调单次贴膜服务的利润率，而会更在意赢得一个客户全年的消费额。总之，所有的动作，思维出发的原点是希望增加顾客的信任。熟客思维，需要倡导积累的文化，需要时间沉淀。企业的目的在于创造客户，而对于门店来说，企业的目的在于沉淀客户。

　　要知道，店门口经过的车，不全都是我们的目标客户。周边小区停的车，专业汽车贴膜，也不全是我们的目标客户。据经验表明，含维修的一站式大店能承载从低端到车主，而贴膜专营店需要明确细分。因此，确定目标客户群体，需结合自身资源和能力，天津汽车贴膜，再倒推店面大小、形态、地段。

Vican车衣改色专门店是一家专注于漆面保护的专业化门店，汽车贴膜公司，是波仕卡汽车养护中心（蓝海旗舰店）的品牌，是美国伊士曼集团品牌威固隐形车衣（V-KOOLPPF）在蓝海汽配城授权店。有超过千台漆面保护施工经验。店面面积1000平米，共计12各工位，店内有明确施工车间区域划分，其中无尘车间具有四个独立超大无尘施工工位，拥有软水过滤处理系统、软水水雾降尘系统、恒温保障系统，保障在无尘、恒温的优质条件下完成施工。仓库常年通过空调控制温度，***膜在稳定温度下的保存。服务内容包括：窗膜、封釉、漆面还原、镀晶、隐形车衣、车身改色等。我们的服务理念是：因为专注，所以专业。我们的服务宗旨是：专业水准匠心打造每一个细节。

　首先，天津汽车贴膜需要对车身漆面有个系统的了解。车漆的构成并不简单，自下而上由电泳层、底漆、色漆和清漆构成。作为车身表面的最外层，车漆的作用首先是金属表面的防锈防腐，***整车表面的完整和耐久性，当然更重要的是让整台车光彩夺目。

　　色漆主要用于展示车身的颜色，因此也是被研究和设计的一层车漆。设计师会设计优美的车身曲面，层次丰富的车漆便可以帮助展示车身曲面的光影变化;同时也会给消费者更加多元的感官刺激。通过在色漆调制的过程中加上一些金属颗粒或云母颗粒，就形成了最常见的“金属漆”与“珠光漆”两种效果。当然，越是添加颗粒，越是需要更高的工艺和成本，因此价格更贵的车型往往都会有更加闪耀的车漆。 　　

由于汽车经常在户外行驶，难免受到太阳的暴晒，甚至酸雨的侵蚀，长久使用后，整车就会黯淡无光。有什么办法能够解决这个问题呢?于是有人就联想到了手机贴膜，如果能给汽车漆面贴上一层保护膜，就像在手机屏幕上贴膜一样，岂不是很好?于是，隐形车衣漆面保护膜就诞生了。 　　

在很多人看来，如果车漆变黯淡，或是表面出现了太阳纹或其他划痕，只要进行抛光就好了。施工时间又短，价格也比较实惠，同时效果相当明显。实际上，虽然抛光看上去是最直接***方法。但是清漆本身的厚度有限，一次次地抛光会让清漆层越来越薄、越来越脆弱，最终失去保护底漆的能力。通常我们为了保护漆面，延长车漆寿命的方法有打蜡、封釉、镀膜、镀晶这几种。打蜡是其中成本低的方式，打蜡确实可以短期内让车漆光亮，然而由于车蜡本身的柔软属性，所以持久度十分有限，一般情况下，洗两到三次车，蜡层就完全没有了。

　　比打蜡持久度更高、操作更省心的方式，就是封釉和镀膜。这两种其实可以算作一回事儿，同样都是在漆面上喷涂“隐形保护层”，只不过所用的材料略有不同，封釉的材料成本***。虽然持久度明显优于打蜡，但是封釉和镀膜也会随着时间慢慢脱落，取决于使用环境，一般可以维持3-6个月。再说镀晶，其实它与打蜡、封釉和镀膜有本质的区别。算是一种接近清漆本身属性的手法，也就是通过在车漆表面均匀地涂上一层化学药品以形成坚硬的保护壳。所以无论是从效果上，还是持久度上，镀晶都有不错的表现。不过，镀晶的价格也不是所有人都能承受得了的，如果选择***店面的产品，价格大概在大几千块钱。同时由于镀晶的材料对于车身上无处不在的塑料件有危害性，所以需要技师有着***的手法，同时对车辆进行保护才可以进行施工，施工较为复杂，用时较长。 　　

而无论是以上哪种方法，其实都会有副作用，就拿镀晶来举例，在镀晶层消失后，如果未再次镀晶，车漆的老化会加快。而如果再次镀晶，镀晶前都需要对车漆进行抛光，一般来说，车辆通常可以承受7次左右的抛光。如果抛光次数太多，清漆层太薄，就会损伤到色漆层。只有隐形车衣，是在车漆表面贴一层高亮度无色保护膜，而非覆盖一层化学制剂，这样就避免了对漆面本身的破坏。其实隐形车衣的专业术语叫做漆面保护膜，由于材质本身的硬度和韧性比较高，在日常使用时，可以达到比镀晶更好的防护效果，避免车漆被砂石或尖锐器物划伤，或是被酸雨或鸟屎等腐蚀，同时还具有抗紫外线和氧化能力。如果在长时间的使用后，隐形车衣也出现了较为明显的划痕、变色等现象，甚至在剐蹭事故中受损。这时只要将隐形车衣撕去，车子便又焕然一新了。