车身改色膜是用色系丰富，颜色多样的薄膜，以整体覆盖粘贴的方式改变全车或局部外观的服务。车身改色膜主要通过高分子聚合材料贴附于车身表面，易揭除。
规格：1.52m*20m，结构：多层流延（多台挤出机挤出相同或不同的树脂，熔融的树脂通过配料块合理分层，通过T型模头并在流延辊延定型而成具有功能性的多层结构的薄膜。一般分为3层：热封层、支撑层、电晕层。）材料：PVC（一种叫乙烯基的聚合物质，是一种非结晶性的材料，高强度，耐气候，防潮，***等特点） [1] 胶水：溶剂聚耐温：-50到110℃施工温度：20到25℃
Vican车衣改色专门店是一家专注于漆面保护的专业化门店，是波仕卡汽车养护中心（蓝海旗舰店）的品牌，是美国伊士曼集团品牌威固隐形车衣（V-KOOLPPF）在蓝海汽配城授权店。有超过千台漆面保护施工经验。店面面积1000平米，共计12各工位，店内有明确施工车间区域划分，其中无尘车间具有四个独立超大无尘施工工位，拥有软水过滤处理系统、软水水雾降尘系统、恒温保障系统，保障在无尘、恒温的优质条件下完成施工。仓库常年通过空调控制温度，***膜在稳定温度下的保存。服务内容包括：窗膜、封釉、漆面还原、镀晶、隐形车衣、车身改色等。我们的服务理念是：因为专注，所以专业。我们的服务宗旨是：专业水准匠心打造每一个细节。
众所周知，开车是一项伴随意外可能发生的高风险工作，在行驶过程中因碰撞、石头飞溅等意外，造成车身玻璃爆裂溅射而伤害驾乘人员的情形;前挡发生的概率是远远高于其他部位的，汽车改色贴膜施工，通过给爱车前挡贴专用膜，能有效防止玻璃飞溅造成的人身伤害。
而有些车主觉得前档贴膜没有什么用处反而会有碍驾驶视线，再说本身前身玻璃就是防爆的，贴膜也是防爆加防紫外线的，也起不到太大的作用，所以给车贴膜时，只贴侧挡和后窗。那么前档到底需不需要贴膜呢?
其实并不是所有的膜都有碍驾驶视线，反而贴膜是非常有用的，但是有一个前提条件那就是贴的必须是好的膜，品牌的膜，因为只要是品牌的膜透光率都是70%以上是符合法律规定的，同时也不会影响驾驶视线。
贴上前挡膜大的好处就是隔热，它能有效地反射红外线，使照射到车内的热量减少很多，汽车改色贴膜多少钱，空调和发动机的损耗也相应减少，部门相关测试证明了贴膜后，汽车燃油利用率提高了3%，而在前档没有贴膜的情况下，太阳热能通过前档玻璃快速传导交换，燃油利用率几乎无法提高。而炎炎烈日下，车主只能忍受透过前档扑面而来的热浪煎熬。
前挡膜除了隔热，还有一项主要功能就是防爆。据了解，目前车子的前档玻璃有钢化的，也有夹胶的。钢化玻璃因为在破碎后会碎成很多小块，这些碎片可能会伤到人，而贴膜之后，即便前挡玻璃被撞破，膜还可以粘住碎片，防止四溅，造成二次伤害。
同时，汽车防爆隔热膜的抗紫外线性能在部位也是表现最充分的，实践证明前档贴膜后，能大大减少仪表台装潢、内饰件褪色，防止紫外线对车主身体的伤害。
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不知从何时起，买车的人越来越多了，这不仅说明生活水平越来越高，也代表了目前的主流消费观，“家家都得有辆车”越来越被认可。当然玻璃贴膜对于车友来讲也就变得一点都不陌生，因为基本都有贴膜，天津汽车改色贴膜，成了标配。似乎没有贴膜，这车就不为完整一样。
很多人认为玻璃贴膜的作用是降温，实际上，除了降温和防紫外线功能以外，玻璃膜还有防爆的作用!当然，关于车膜是否能在关键时刻“救人一命”，大家的说法都比较“中庸”，不能说一定会，但是茶哥相信至少能起到一定的缓冲效果。因为，车的玻璃膜很多含有胶黏剂，这种物质使得车玻璃碎了之后，不会到处飞溅，而是将这些废渣粘合在一起，不会伤人!
车膜具有防爆属性，但是，我们在挑车膜的时候，能够参考的，却大多还是它在防晒隔热方面的一些参数。在挑膜的时候，店家往往会告诉你这个膜的透光率、红外线穿透率、总太阳能阻隔率以及紫外线阻隔率。那么，它们分别代表什么意思呢?
膜的透光率很大程度上影响了驾驶者的视野，透光率越高，汽车改色贴膜价格，视线越清晰。有相关规定，要求汽车前挡车膜的透光率必须在70%以上，因此在挑前挡车膜的时候，透光率低于70%的就不要考虑了。
至于红外线穿透率和总太阳能阻隔率，说的都是车膜的隔热功能。穿透率越低，阻隔率越高，车膜的隔热功能也越好。而紫外线阻隔率讲的就是防晒，目前市面上很多车膜的紫外线阻隔率都能达到***以上，防晒俨然已经成为车膜最成熟的一项功能。
特别提醒：
在挑车膜的时候，务必要舍得在前挡下成本。因为前挡接收了整辆车子40%
